紅墈渡輪碼頭 Hung Hom Ferry Piers

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歷史
紅磡碼頭首條航線為紅磡至灣仔航線，於1963年11月12日首航，其後開辦來往中環、北角等地之航線。碼頭最初在現時紅菱街中電變電站附近，鄰近後來興建的紅磡火車站。
其後紅磡灣在1980年代後期進行填海工程，紅磡碼頭為配合填海工程，便在1988年遷至現在紅磡灣中心黃埔大廈對出海面作臨時碼頭，至1991年遷至鄰近紅磡灣現址。



建築
紅磡碼頭由兩座獨立的建築物組成，兩者相距約80米，由有蓋行人道連接。西座（俗稱紅磡天星碼頭）伸出海中，提供兩個泊位，分別設於左右邊，曾經由天星小輪公司經營兩條渡輪航線，往來中環及灣仔，因該航線乘客量長期不足，引致長期虧損，最終於2011年3月31日起停航。東座則靠於海旁，提供一個泊位，由新渡輪經營一條航線，往來北角。紅磡碼頭是九龍區渡輪碼頭中配套最完善的一個碼頭。



現時祇有1間渡輪公司經營航線：
新世界第一渡輪
紅磡－北角
另，每晚都有「洋紫荊－維港遊」之船隻於8:00和10:00為遊客停泊5至10分鐘。


這條碼頭外的長廊，可通往尖沙嘴，是跑步的好地方。


大閘已關閉，有些釣魚人亦能入內。










資料來源 :  維基百科
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