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觀塘站 一個架空車站
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觀塘站 一個架空車站
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發表於 2017-3-18 09:36:10
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本帖最後由 thermostat 於 2017-3-18 09:46 編輯
觀塘站A出口。
觀塘站是港鐵觀塘綫上的一個架空車站,於1979年10月1日開幕,當時屬修正早期系統的總站,位於觀塘區觀塘市中心。
車站設計
觀塘站位於觀塘區的觀塘道迴旋處之上。車站下方設有一條行車隧道(7號幹線一部份),主要方便觀塘道車輛於車站下方穿過,無需經過觀塘道、協和街及開源道迴旋處,減輕有關路段擠塞情況。該行車隧道與觀塘站同時興建,現由路政署管理。
而迴旋處上,大堂之下為港鐵後勤空間,設有員工設施(包括:休息室、洗手間、更衣室),以及機房,另設一道小樓梯連接大堂層的車站控制室,而受觀塘市中心重建項目影響之新觀塘美沙酮診所,已建在迴旋處內,以及設有兩道小樓梯連接觀塘道來回方向的行車隧道。
利用狀況
由於觀塘站為山上的公共運輸工具主要接駁車站,亦有居民使用其他公共運輸工具轉乘往山上住宅區。由於該站位於觀塘道上,正是住宅區和工業區的交界,每天不論早晚亦有很擁擠的人流。隨著香港工業轉型,愈來愈多工業大廈被改建成商業樓宇,當中比較著名的是創紀之城,創紀之城五期內的商場「apm」亦成為地標,而且有多條專線小巴接駁觀塘站,更令人流增長迅速,於早上及傍晚成為嚴重擠迫的「重災區」,繁忙時間難以迫上車。2016年6月,民建聯訪問了千多名市民,當中最迫的站為觀塘站。建議港鐵應盡快擴建觀塘站月台,紓緩承載力爆煲問題。(
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%80%E5%A1%98%E7%AB%99
)
觀塘站上月台的扶手電梯。
觀塘 (Kwun Tong)。
觀塘站月台有藍白小座椅。
月台閘門
港鐵公司於2008年1月決定於所有前地鐵網路的8個地面及架空車站加建月台閘門及改善現有通風設計,以避免乘客墜軌。月台閘門約高1.5米。整個計劃將於平日深夜終止服務的時間加建。車站與荃灣綫荃灣站屬於第三期進行月台閘門加裝工程,在2011年10月完工,標誌著觀塘綫所有車站均設有月台幕門和月台閘門。
觀塘站是觀塘綫的中途站,乘客可在此乘坐往黃埔或調景嶺列車,往返九龍及新界等地。
觀塘站是東九龍最繁忙的地鐵車站,每日人來日往,非常忙碌,但市民都是很有秩序,不會出亂子。
觀塘站
Kwun Tong Station
(
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/services/system_map.html
)
/2017
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發表於 2019-8-17 22:27:08
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觀塘站月台。
/06 2019
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發表於 2020-10-8 20:33:30
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觀塘站 Kwun Tong Station, mhp667, October 2020
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發表於 2021-9-26 21:13:27
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Kwun Tong Station after off work, 好多人呀!下班時的觀塘站, mhp1740, Sept 2021
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發表於 2022-9-19 20:03:18
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觀塘站的人頭湧湧 03 Crowd at Kwun Tong Station, mhp2610 觀塘站A出口 #KwunTongStation #APM
/09 2022
(
https://www.youtube.com/watch?v= ... annel=MarchExplorer
)
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發表於 2024-2-23 19:33:26
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觀塘站D1樓梯。
/02 2024
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