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單車停泊處 - 部份選址極為不便

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論壇元老

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發表於 2015-4-19 22:13:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
單車泊位:選址遠離民居 單車「墳場」嘥錢

00.jpg 將軍澳、大埔、港鐵大學站等單車停泊處,鮮有人停泊單車,淪為單車墳場。
   
政府計劃於元朗屏山打造10萬元1個的天價單車泊位,令全城嘩然,環視全港,各部門盲目興建單車停泊處早有迹可尋。記者巡視將軍澳、大埔、港鐵大學站等地方,發現近數年興建的單車停泊處,每處造價動輒數10萬甚至過百萬元,但有停泊處卻距離民居甚遠,又或設於豪宅附近,鮮有人停泊單車,白白浪費公帑外,更令停泊處淪為單車墳場。
烈日之下,151條鐵柱豎立在將軍澳海濱長廊其中1個單車停泊處。停泊處內只有2部單車,近乎荒廢,與之連接的單車徑雖然人來人往,但記者觀察逾1小時亦無人駛至該處泊車。 該停泊處所在位置是使用率低的死因,停泊處3面數百米範圍均無民居,與之相鄰的只是由寵物公園及跨灣大橋。www.isletforum.com 剩下一面,雖然貼近附近1個屋苑,但屋苑與停泊處被高架行車橋阻隔,橋下只有居民私下闢出來小路,小路需跨欄而過,極為不便。
近2年經常前來踩單車的陳小姐直指:「平日踩單車入嚟玩,但就唔會揀呢度泊車,點會有人泊完架單車,行成10幾20分鐘返屋企,呢度仲要整成百幾個單車位,簡直嘥錢。」

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不理位置偏僻,亂建單車停泊處,將軍澳大量單車泊位鮮有人使用,如同墓碑墳場。

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大埔的單車泊位被雜物佔據。

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將軍澳其中1個單車停泊處,逾150個單車泊位,只有2架單車停泊,使用率奇低。

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距大學站逾百米的單車停泊處,多部單車「殘駭」掛在鐵架上。

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電單車違泊單車停泊處。

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大埔其中1個單車泊位,所泊的單車生锈殘舊,滿佈落葉,似長期無人使用。

而另1個單車停泊處情況同様荒謬。距港鐵大學站約百米,於車站公廁旁,是區內最大型的單車停泊處,單車泊位逾200個,但附近並無民居,最近的屋苑距離約3公里,不少乘搭港鐵的乘客都經公共車輛如巴士或小巴接駁而至,鮮有人踩單車,使用率奇低,鐵柱上掛着單車「殘骸」,不少生銹單車被拆去車輪,剩下車架東歪西倒倚在鐵柱上,場內只有20部單車停泊,使用率不足1成。
於村郊地方,鮮有人使用的單車停泊處,更成為電單車免費停車場。大埔其中1個單車停泊處位於近汀角路的蝦地下,設逾200個單車泊位,只有20部單車停泊,不少單車車身滿佈銹迹,相信長期沒有使用,記者日晚多次到現場視察,都發現該批單車原封不動。另外亦將停泊處視作私人用地,堆放不少木板膠箱甚至停泊電單車。

「呢啲單車停泊處根本唔切合使用者需要。」香港單車資訊網負責人Jacky分析,村郊居民多數會將單車泊在住所內,鮮會使用公眾停泊處;而大學站雖然有單車泊位需要,但大型單車停泊處單車位數量遠高於實際需要。
Jacky指出,問題在於各政府部門閉門造車,雖然單車團體定期跟運輸署等部門見面,但政府為單車停泊處選址時未有諮詢團體,只委託顧問撰寫報告。當團體發現選址出錯已為時巳晚。
土木工程拓展署發言人指出,將軍澳海濱長廊及大埔蝦地下單車停泊處分別於2013年及2006年完工,造價別為150萬及50萬元,而大學站單車停泊處於2012年完成,造價是150萬元。運輸署發言人稱,單車在單車停泊處不能連續停放超過24小時,而單車停泊處的使用量會隨着季節、天氣及是否假日而變化。
立法會議員陳偉業表示,當局需向地區人士了解區內對單車泊位需求才興建,以免造成土地及資源浪費。將軍澳民生關注聯盟副主席陳展浚指出,為免浪費資源,當局應將荒廢停泊處改建其他康樂設施,惠及居民。

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 0418_00822_001.html

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