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綠色的 大窩口站(Tai Wo Hau Station)

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發表於 2020-3-14 21:39:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 cucumber 於 2020-3-14 22:11 編輯

大窩口站tai wo hau station 7 (1).jpg
大窩口站(Tai Wo Hau Station)B出入口。

大窩口站(Tai Wo Hau Station)是港鐵荃灣綫的一個地底車站,它亦是新界區第一個建於地底的車站。根據十八區區議會區域劃分,行政上屬於荃灣區,德士古道至昌榮路一段的青山公路葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線,車站建於青山公路以北,故屬於荃灣區。然而,站名由來的大窩口邨則位於葵青區。車站位於大窩口青山公路—葵涌段旁的國瑞路公園地底,由日本青木建設及飛島建設聯營公司負責興建,於1982年5月10日啟用。車站以深綠色和淺綠色為主要色調。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 9%E5%8F%A3%E7%AB%99

大窩口站tai wo hau station 7 (2).jpg
大窩口站(Tai Wo Hau Station)B出入口。

大窩口站tai wo hau station 7 (3).jpg
大窩口站(Tai Wo Hau Station)大堂。

大窩口站tai wo hau station 7 (4).jpg
大窩口站(Tai Wo Hau Station)入閘機。

大窩口站tai wo hau station 7 (5).jpg
好像是佐敦站(http://isletforum.com/forum.php? ... 0%E6%95%A6%E7%AB%99),大家都是綠色,不過佐敦站沒有深綠色。

大窩口站tai wo hau station 7 (6).jpg

大窩口站tai wo hau station 7 (7).jpg
利用狀況
由於荃灣綫興建時,為減低對鄰近三棟屋村地基的影響,因此荃灣站位置向東北遷移,引致乘客均流向荃灣站乘車,此站是荃灣綫較少人使用的車站之一。
此車站鄰近並無任何公共運輸總站,鄰近青山公路途經巴士及小巴多逾數十條路線(多數巴士及小巴路線亦途經荃灣站,故乘客多不會使用此站轉乘港鐵),加上設施配套不足,啟用以來只有兩個出入口,如石圍角邨(http://isletforum.com/forum.php? ... D%E8%A7%92%E9%82%A8)與悅來酒店(http://isletforum.com/forum.php?mod=viewthread&tid=29398&extra=)等人流均流向荃灣站乘車(悅來酒店及悅來坊商場設置行人天橋橫跨青山公路,往大窩口站因遷就寶血會思源學校而需從路面步行逾5分鐘,往荃灣站(http://isletforum.com/forum.php? ... 3%E7%81%A3%E7%AB%99)可直接途經商場行人天橋),大窩口邨與其附近私人屋苑、城門谷康樂設施以及葵涌邨升降機相繼落成而逐漸增加人次使用,但出口不足仍是使用率偏低的最大因素。


大窩口站
香港新界荃灣青山公路
Tai Wo Hau Station
Castle Peak Road, Tsuen Wan, N.T., HK.
/03 2020
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 樓主| 發表於 2021-10-28 20:47:02 | 顯示全部樓層


荃灣綫大窩口站 Tai Wo Hau Station, mhp1844, Oct 2021 #荃灣站 #大窩口站 #島式月台 #Tai_Wo_Hau_Station


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