尖沙咀站港鐵最高人流車站 Tsim Sha Tsui Station

cucumber · 發表於 2017-9-3 22:43:59

本帖最後由 cucumber 於 2019-7-4 21:43 編輯

尖沙咀站 tsim sha tsui station(9).jpg

重建後的A1出入口。

尖沙咀站為港鐵荃灣綫在九龍西區車站，也是荃灣綫過海前最後一個車站，位於香港九龍西油尖旺區尖沙嘴彌敦道地底，於1979年12月16日啟用，承建商是日本西松建設株式會社。
尖沙咀站設有行人隧道系統連接周邊地區及尖東站，供乘客轉乘西鐵綫；但由於該系統為非收費區，乘客不能以一張單程車票在此站轉乘；若以八達通轉乘需要先出閘、後入閘。位於半島中心和海港城的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。

尖沙咀站 tsim sha tsui station(6).jpg

藍天白雲下的尖沙咀站A1出入口。

出入口
*尖沙咀站設有11個出入口，主要連接尖沙咀區內的購物中心、酒店及文娛康樂設施等。由於車站在彌敦道地底，因此大部份出入口均鄰近彌敦道及尖沙咀區內的街道。其中原稱F、G的兩個出入口與尖東站相連，乘客可透過該出入口前往尖東站及行人隧道系統各出入口，而H及R出入口則連接車站旁的國際廣場地庫，其中R出入口的編號是遷就尖東站出入口編號而編定的，因此亦成為目前整個港鐵系統中採用最大英文字母的出入口編號。
**港鐵於2013年2月至4月中期間為尖沙咀站及尖東站進行導向指示改善工程，其中F出入口和G出入口由於是連接尖東站的通道，港鐵於2013年4月11日取消上述兩個出入口編號。
***2014年，港鐵為位處於旅遊區的尖沙咀站A1出入口全新設計，將出入口化身由玻璃建造的巨型水晶屋，透過善用自然光源節省能源，達致環境保護效果，而且透明外表亦更容易融入周遭環境；計劃亦包括一部連接大堂及地面的升降機以及扶手電梯，方便乘客進出車站，其中升降機可以直達九龍公園入口層。工程於同年1月15日開始，於2016年5月7日竣工。工程期間，連接A1和A2出口之間，位於彌敦道和車站大堂之間的地下行人通道臨時封閉，現已解封。

利用狀況
#尖沙咀站是港鐵系統中最繁忙的車站之一，高峰期每小時人流可達4萬人次。由於車站位於彌敦道地底，鄰近多個著名旅遊景點、大型購物商場及酒店，因此每天有不少乘客進出車站。尖沙咀站每日人流更有大約26萬人次，成為港鐵最高人流車站。
##再者，車站亦設兩條行人隧道連接尖東站，方便乘客前往尖東一帶，以至經西鐵線以至東鐵線前往新界各區，而西鐵線及東鐵線的全月通亦包括此站，也吸引乘客以較低的總車費前往港島線上環站至灣仔站一段，更進一步提升本站人流。每日早上繁忙時間往中環方向，乘客更要等候最少兩班車才能登車(月台車尾位置較易登車)。(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 9%E5%92%80%E7%AB%99)

尖沙咀站 tsim sha tsui station(5).jpg

尖沙咀站A1出入口算是港鐵最有特色，最有時代感的車站出入口。

尖沙咀站 tsim sha tsui station(7).jpg

尖沙咀站A1出入口內看海防道（http://isletforum.com/forum.php?mod=viewthread&tid=20449&extra=）的樓宇。

尖沙咀站 tsim sha tsui station(8).jpg

對遊客來說，尖沙咀站真是很複習。但對香港人來說，應該是沒有難度。

尖沙咀站tsim sha tsui station (2).jpg

尖沙咀站出閘機。

尖沙咀站月台。

尖沙咀站每日人流更有大約26萬人次，是港鐵最高人流車站，真是有點想不到，以為中環是最多人流的車站。尖沙咀站很方便，不用搭很長的自動電梯或升降機，便可以到月台，這就是在九龍紅色線（即荃灣線）的優點。

尖沙咀站
九龍尖沙嘴彌敦道
Tsim Sha Tsui Station
Nathan Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon, HK.
/2017