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鰂魚涌站 全港鐵系統第四深車站
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鰂魚涌站 全港鐵系統第四深車站
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發表於 2017-3-18 00:14:06
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本帖最後由 thermostat 於 2017-3-18 17:47 編輯
鰂魚涌站是港鐵港島綫與將軍澳綫的轉車站,位於香港島東區鰂魚涌及寶馬山之間的地底,1985年5月31日啟用,承建商是保華建築有限公司。該站亦是最接近東區海底隧道的鐵路車站。鰂魚涌站是現時全港鐵系統中第四深的車站,深度達42米,僅次於香港大學站(深100米)、西營盤站(深80米)和金鐘站(深43米),不過此站兩個不相連的大堂均設於地面,是港島綫唯一將大堂設在地面的車站。
大堂
在港島綫初建成之時,鰂魚涌站地面已經有2個不相連的大堂,在寶馬山腳,分別位於英皇道近太古坊的東大堂及位於模範邨旁的西大堂。車站主要設施設在東大堂,包括車站控制室、休息室及3個員工洗手間等;而連接西大堂的C出入口建於模範里的盡頭,由於能挖掘的空間有限,該大堂僅能容納幾部售票機及出入閘機,恒生銀行小型辦事處、1個員工洗手間及一間清潔辦公室。入閘後,乘客需要經過一條長達百餘公尺的狹窄通道,再轉升降機或扶手梯才能前往月台層。該大堂在欣澳站未啟用前,曾是全香港面積最小的港鐵車站售票大堂。兩個大堂均設有客務中心。
現時,鰂魚涌站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店、餅店及銀行等。由於港鐵的收費區是不能進食,因此大部份售賣食物均不會設在收費區內。此外,鰂魚涌站也有不少自助服務設施,包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。往來東大堂的通道層設有「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽網際網路的內容。
由於鰂魚涌站周邊200米範圍內並無設置公眾洗手間,故港鐵公司於2008年1月決定在該站近A出入口興建洗手間。洗手間已於2011年3月19日完成工程並隨即開放予乘客使用。
選址及命名
原本在1970年代港島綫定線的初稿中,並沒有鰂魚涌站。只有一個名為芬尼站的地下車站設於現時鰂魚涌街附近。1980年,由於政府修改地下鐵路發展藍圖,於康山地底加設康山站(即現時太古站)。因此芬尼站附近進行填海工程,以使發展為工業區,故此芬尼站列入後期興建車站。
1983年,由於政府再次修改鰂魚涌發展藍圖為商業區,以配合太古地產在太古船塢發展太古城大型住宅項目,所以芬尼站與七姊妹站合併,並改稱鰂魚涌站,與港島綫第一期同時興建。1985年5月31日港島綫通車,車站啟用。(
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... A%E6%B6%8C%E7%AB%99
)
鰂魚涌站增設了廁所。
鰂魚涌站內的美心餅店 (
http://isletforum.com/forum.php? ... 3%E9%A4%85%E5%BA%97
)。
鰂魚涌站兩個出口不能相通的。
去鰂魚涌站,通常都是去太古坊。雖然在太古坊附近,很好的食肆還未被發現,但真的很多選擇,而且很有soho feel,很舒服。
鰂魚涌站
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/2017
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發表於 2017-4-21 23:59:18
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本帖最後由 cucumber 於 2017-4-22 00:01 編輯
鰂魚涌站C出口模範里(Model Lane)。
右邊是新鳳凰餅店(
http://isletforum.com/forum.php? ... id=18850&extra=
)。
/04 2017
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發表於 2021-2-4 20:52:41
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[壁畫藝術] 港島綫鰂魚涌站 Quarry Bay Station, mhp1066, Jan 2021
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