沙嶺 可以近望深圳 @ 文錦渡

cucumber

沙嶺曾經是香港邊境禁區的一部分，每逢清明節及重陽節，區外人士可在毋須申請禁區紙下前往掃墓。可在上水站乘搭九巴73K路線前往。
2016年1月2日起，因縮減邊境禁區，沙嶺公墓範圍再不是禁區範圍，從此以後毋須禁區紙進出。
我們亦因此到沙嶺看一看。


在上水站乘搭九巴73K路線，在沙嶺站下車，便是沙嶺路 (Sha Ling Road)。


在沙嶺路路口有一個土地福德正神（左）及社稷大王之神位。




沙嶺路只有幾間民居。




棺木段

沙嶺墳場主要分為兩大區。
1)棺木段
棺木段是為一個山頭，山頭有一批批小石碑，石碑上只刻有安葬年份及一個代表死者的號碼，沒有姓名、沒有遺照。
2) 骨灰段
棺木段的棺木埋葬7年後，需要起出來火葬，並安置在另一邊山頭的骨灰區。而骨灰會把死者安葬年份，埋葬於同一個墓碑上。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... A%E5%A2%B3%E5%A0%B4


之後有分杈路，我們往左向上行，右往棺木段。


是微斜的柏油路（沙嶺路）。


大概十分鐘，便到了沙嶺近山頂的地方。


在地圖上，這地方叫南坑（Nam Hang），在深圳（Shenzhen）的對面/旁邊。


這些就是深圳的樓群。






再往前行，小路微微向下。




食物環境衛生署的公告。




最後，便是盡頭，有一座碉堡，叫麥景陶碉堡（南坑）。


麥景陶碉堡（MacIntosh Forts）是於1949年至1953年間興建的香港警察隊警崗，共有7座，分別位於香港邊境禁區內多座山嶺上，於殖民地時期用以監視中國人民解放軍及深圳河對岸的形勢。

歷史
中華人民共和國成立後，殖民地香港政府擔心其會威脅香港社會，加上當時有大量的難民湧到香港，與香港警察發生過多次衝突。於1948年，時任警務處處長麥景陶下令在香港邊境範圍內多座山嶺上興建7座混凝土碉堡，俗稱為麥景陶教堂或者麥景陶碉堡。

直至現在，這些警崗仍在使用中，主要用作打擊跨境罪行及反偷渡之用。而隨著時代變遷，警崗而由人手值勤轉為以電子監察系統運作。 1997年，這列建築物被列為二級歷史建築。

設計
7座麥景陶碉堡位於新界北總區，由東至西包括伯公坳（沙頭角）、礦山（蓮麻坑）、白虎山（香園圍）、瓦窰（打鼓嶺）、南坑（文錦渡） 、馬草壟（落馬洲）及擔竿洲（米埔）。<span title="根據已於2016年1月4日第三階段邊境禁區縮減之同時，所有的警崗已全數剔出禁區範圍外但因保安理由並不會對外開放。">根據<邊境禁區修訂令 201​​5>已於2016年1月4日第三階段邊境禁區縮減之同時，所有的警崗已全數剔出禁區範圍外但因保安理由並不會對外開放。 7座建築物設計相似，為兩層高建築物，頂層為八邊形或圓形設計，皆望向北方以臨視深圳河以北局勢。碉堡外有鐵絲網包圍，設有生活區(煮食區、休息室、洗手間)、發電機房、水塔、更有防彈牆作防衛用途。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 6%E7%A2%89%E5%A0%A1






整座麥景陶碉堡（南坑）都被鐵絲網圍著。






不能進入麥景陶碉堡（南坑），在附近觀望一下便沿著來時路回程。

路線：沙嶺路
起點：文錦渡路（Man Kam To Road）
終點：沙嶺路麥景陶碉堡（南坑）
需時：半至一小時
適合：所有人
難度：2星（最高5星）
補給：沒有
退路：沒有


沙嶺
新界北區羅湖
Sandy Ridge
Lo Wu, North District, N.T., HK.
/2016

cucumber

這裡（沙嶺）很有可能變成超級殯葬城，舒緩香港骨灰龕場短缺的現況。


沙嶺超級殯葬城，為香港食物及衛生局提議於香港邊境禁區文錦渡沙嶺興建的一座超級殯葬城，提供香港首座包括殯儀館、火葬場及骨灰龕等一條龍公眾殯儀及火葬設施的服務。目前正在處於可行性研究階段，若果所有程序順利，預計沙嶺超級殯葬城於2022年落成，分階段提供逾200,000個骨灰龕數目、每年可以提供17,800個火化時段的火葬服務，成為香港未來的主要殯儀及火葬場所。

設施
    一幢有30座禮堂的殯儀館。
    一幢有10座火化爐的火葬場。
    可以提供200,000個骨灰龕的骨灰龕場所。

歷史
由於香港的火葬場所及骨灰龕數目供不應求，加上香港人口不斷增加，而且人口老化情況持續，為了紓緩問題，香港政府提議在鄰近港鐵羅湖站的沙嶺墳場未發展部分闢建超級殯葬城，提供香港首座包括殯儀館、火葬場及骨灰龕等一條龍公眾殯儀及火葬設施的服務。

由於沙嶺超級殯葬城所擬定的座落位置比較上偏遠，香港政府將會興建道路及改善上水部分道路，並且興建連接至港鐵羅湖站至沙嶺超級殯葬城的行人通道，方便公眾前往。食物環境衞生署助理署長（行動）朱蘭英在諮詢北區區議會對計劃的意見時稱，除了上述計劃外，亦計劃於文錦渡路一帶安排接駁巴士接載掃墓公眾往來。負責計劃的食物及衞生局已經委託土木工程拓展署及其顧問就於沙嶺墳場興建超級殯葬城進行可行性研究，包括交通、運輸、排水及排污等初步技術研究，於2012年第三季完成。至2013年年初，食物及衞生局向香港立法會申請撥款，於該年第三季展開詳細設計，預料最早於2022年完成興建。

2013年1月9日，立法會工務小組委員會討論在新界北沙嶺興建骨灰龕及火葬場，獲得議員普遍支持，並且同意向財務委員會建議撥款逾6,600萬港元進行上述計劃的土地平整工程。

2013年2月，根據工程項目簡介顯示，工地範圍附近存有22個具保育價值及濕地雀鳥品種，包括獲得《中國瀕危動物紅皮書》列為易危物種的銀腳帶等，周圍用地則有近90個生態物種，包括兩個未被鑑別的蝙蝠品種及45個蝴蝶和蜻蜓品種等。此外，有關部門表示春秋二祭時人流及車流流量激增將會對周邊的生境及自然保育區造成負面影響，施工期間亦會需要清理工地，造成林地消失、可能需要遷移5個氏族祖墳，而且可能對毗鄰的二級歷史建築──南坑麥景陶碉堡，造成沉降現象。為了紓解工程對生態的影響，有關部門將會進行相關的環境緩解措施及詳細評估對文化遺產的影響，包括補償林地種植、遷移祖墳前會作出繪圖及攝影記錄、訂立震動限制以監察沉降等，甚至在項目設計時修改工地邊界。工程詳細設計預計於同年年中展開，最快於2022年完成基礎建設工程。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... F%E8%91%AC%E5%9F%8E
/2016